La rame expérimentale 4401 du TGV POS d'Alstom a circulé sur la LGV du TGV Méditerranée pour des essais à 320 km/h au nord de la gare d'Aix-en-Provence TGV. Elle utilise une chaîne de traction à moteurs asynchrones dont la puissance maximale dépasse 9200 kW sous caténaire 25 kV.

En 2007, le TGV Est Européen verra la mise en service du nouveau matériel TGV Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland dont la maintenance sera assurée par l'EIMM de l'Ourcq et la circulation des rames ICE 3 polytension sur le réseau ferré français.

Les photos du record de vitesse du TGV (2007)

Toutes les vidéos de TGV

Vidéos de locomotives

© tgveurofrance.com

 

Données personnelles