Photos de trains et d'automotrices en Ile-de-France



 

English version


Photographies d'automotrices électriques de banlieue (Z 5300, Z 5600 et Z 20500)
en Région Ile-de-France sur le réseau Transilien SNCF


Une automotrice Z5300 (la Z 5323 du dépôt de Villeneuve)
équipée EAS quitte la Gare de Lyon à Paris

Une automotrice Z5300 du dépôt de Villeneuve quitte la Gare de Lyon à Paris
© tgveurofrance.com

Cette automotrice qui assure le train "MOFY" dessert les gares de Melun, Livry-sur-Seine, Fontaine-le-Port, Héricy, Champagne-sur-Seine et enfin la gare de Montereau-Fault-Yonne.



Une automotrice Z 5300 à Paris - Gare de Lyon
La Z 5311 du dépôt de Villeneuve (Val-de-Marne)

Une automotrice Z 5300 à Paris - Gare de Lyon
© tgveurofrance.com


Deux automotrices inox de banlieue en UM (la Z 5302 et la Z 5311)

Deux automotrices inox de banlieue en UM
© tgveurofrance.com

On retrouve également des Z5300 sur le train "MOGI" desservant les gares de Fontainebleau Avon, Thomery, Moret - Veneux-les-Sablons, Montigny-sur-Loing, Bourron-Marlotte - Grez, Nemours - Saint-Pierre, Bagneaux-sur-Loing, Souppes-sur-Loing, Dordives, Ferrieres - Fontenay-sur-Loing et enfin la gare de Montargis.


Deux automotrices électriques inox de banlieue (série Z 5300) Transilien SNCF en Ile-de-France
(les Z 5348 et Z 5338 4 caisses du dépôt de Villeneuve) à Paris-Gare de Lyon

Deux automotrices électriques inox 4 caisses du dépôt de Villeneuve
© tgveurofrance.com



L'automotrice électrique Z 5624 (de la série Z5600)
arrive à Paris - Gare de Lyon sur la voie 21

L'automotrice électrique Z 5624 arrive à Paris - Gare de Lyon sur la voie 21
© tgveurofrance.com

Cette automotrice assurant le train "PALY" a desservi les gares de Montereau, Saint-Mammès, Moret - Veneux-les-Sablons, Thomery, Fontainebleu Avon, Bois-le-Roi et Melun.


Une rame de banlieue Z 5600 à 6 caisses d'Île de France Transilien en gare de Paris-Lyon le 22 mai 2011

Une rame de banlieue Z 5600 à 6 caisses d'Île de France Transilien
© tgveurofrance.com

Cette automotrice (la Z5626 de SNCF Proximités) a depuis adopté une livrée bleue et dépend du Superviseur Technique de Flotte des lignes Transilien D et R.


La rame 78D 5 caisses (Z20655-Z20656) de la série Z20500 en livrée Transilien SNCF
à Paris Gare de Lyon le 14 octobre 2016

La rame 78D 5 caisses (Z20655-Z20656) de la série Z20500
© tgveurofrance.com


Deux automotrices électriques Transilien SNCF en gare de Lyon à Paris le 10 mai 2012.
À gauche, une rame Z5600 six caisses (Z5607-Z5608) arborant la nouvelle livrée,
à droite, une rame Z20500 (Z20619-Z20620) en livrée d'origine rouge et blanche.

Deux automotrices électriques Transilien SNCF en gare de Lyon à Paris
© tgveurofrance.com


Une rame électrique bitension à deux niveaux (Z20699-Z20700 Transilien SNCF)
de la série Z 20500 à quai voie A à Paris-Gare de Lyon le 22 mai 2011

Une rame électrique bitension Z 20500
© tgveurofrance.com



Photos d'autorails et d'automotrices sur les réseaux TER

Clips vidéo d'autorails et d'automotrices

Photos de locomotives BB 88500 en Ile-de-France


Retour à la page d'accueil
© tgveurofrance.com

Données personnelles