Images de BB67400 françaises en livrée FRET



 


Photographies de locomotives BB 467400 FRET SNCF en Provence

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Une UM de locomotives thermiques BB67400 assure la traction de ce long train
de wagons chargés de bauxite à destination de Gardanne le 4 avril 2008.
Une autre UM de locomotives BB67400 FRET SNCF assure la pousse de ce train fret traversant la gare SNCF d'Aix-en-Provence.

Une UM de locomotives thermiques BB67400 assure la traction de ce long train de wagons de bauxite
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La BB 67539, dernière locomotive en livrée FRET avec les persiennes en aluminium,
a été photographiée à Aix-en-Provence le 10 janvier 2006.
Cette locomotive mutée depuis à l'activité Transilien arbore à présent la livrée "En voyage".

La BB 67539, dernière locomotive en livrée FRET avec les persiennes en aluminium
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La BB 67505 et la BB 67506 en tête d'un lourd train de bauxite le 21 décembre 2005

La BB 67505 et la BB 67506 en tête d'un lourd train de bauxite
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Deux locomotives Diesel-électriques BB 67400 (la BB67505 et la BB67506 de Nevers)
sur un tronçon de voie unique entre Aix et Gardanne

Deux locomotives Diesel-électriques BB 67400 sur un tronçon de voie unique entre Aix et Gardanne
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La BB 67531 en livrée FRET en UM avec la BB 67532 de Nevers
près de l'aérodrome d'Aix-les-Milles le 4 août 2005

La BB 67531 en livrée FRET en UM avec la BB 67532 de Nevers
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La BB 67494 en livrée FRET en pousse de ce train de bauxite

La BB 67494 en livrée FRET en pousse de ce train de bauxite
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Une UM de BB67400 FRET SNCF (la BB 67501 et BB 67502)
en tête d'un train de bauxite à Aix-les-Milles le 10 février 2006

Une UM de BB67400 FRET SNCF en tête d'un train de bauxite à Aix-les-Milles
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Deux locomotives Diesel BB 67400 en UM (la BB 67439 en livrée FRET SNCF et la BB 67509)
acheminant un train de wagons de bauxite à destination de Gardanne (Bouches-du-Rhône) le 2 février 2007

Deux locomotives Diesel BB 67400 en UM acheminant un train de wagons de bauxite à destination de Gardanne
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Deux locomotives thermiques BB 67400 FRET SNCF en UM (la BB 67426 et la BB 67506 du dépôt de Nevers)
sont en pousse de ce très lourd train de marchandises.

Deux locomotives thermiques BB 67400 FRET SNCF en UM sont en pousse de ce très lourd train de marchandises.
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Une image insolite : deux BB67400 acheminent le train Corail Téoz 4653
sur la ligne de la Côte Bleue le 28 janvier 2007.
Une locomotive BB 7200 (la BB 7408) est en CV derrière les deux locomotives thermiques.

Deux BB67400 acheminent le train Corail Téoz 4653 sur la ligne de la Côte Bleue.
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La BB67531 circulant en marche HLP depuis Gardanne
approche de la gare d'Aix-en-Provence le 17 mars 2005.

La BB67531 circulant en marche HLP depuis Gardanne approche de la gare d'Aix-en-Provence.
© tgveurofrance.com


La locomotive Diesel-électrique BB 67529 de Nevers
est en pousse d'un train de bauxite à Aix-en-Provence le 21 mars 2005.

La locomotive Diesel-électrique BB 67529 de Nevers est en pousse d'un train de bauxite à Aix-en-Provence.
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Une UM de BB67400 FRET SNCF (dont la BB 67490 de Nevers)
avec une autre UM en CV le 27 octobre 2006

Une UM de BB67400 FRET SNCF (la BB 67490 de Nevers) avec une autre UM de BB67400 en CV
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