Photos de locomotives monocabines BB66000 Diesel en France
Une locomotive thermique BB 66000 de l'activité INFRA SNCF stationnant avec un wagon graisseur de caténaires
en gare de Brive-La Gaillarde (Corrèze) le 13 mai 2012
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La BB 66297 en tête d'un long train de marchandises (wagons Rils et wagons porte-autos)
traversant la gare de Saint-Chamas (Bouches-du-Rhône) le 16 juin 2006
Vidéo disponible
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Une locomotive BB 66000 de l'activité FRET sur la VU Aix-en-Provence - Rognac
(la BB 66055 du dépôt d'Avignon)
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Deux locomotives BB66000 en UM (la BB 66311 et la BB 66211 d'Avignon)
remorquent des wagons Rils R20 et R31
en direction de la gare de Chorges (Hautes-Alpes)
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Deux BB 66000 FRET (la BB66211 et la BB66311)
manoeuvrent des wagons Rils SNCF en gare de Chorges (Hautes-Alpes).
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Vue détaillée de l'attelage entre une locomotive BB66000 et un wagon Rils débâch'-vite
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Une locomotive thermique BB66000 monocabine de l'activité Infrastructure (la BB 66171 du dépôt d'Avignon)
se dirige HLP vers la gare de Saint-Chamas
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Les deux activités FRET et INFRA possèdent des locomotives Diesel-électriques BB 66000 qui remorquent des trains de marchandises et des trains de travaux ou de mesures.
Une BB 66000 INFRA (la BB 66171)
avec un wagon de graissage des caténaires (ex voiture DEV)
en gare de Marseille Saint-Charles
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Masse à vide : 70 tonnes
Longueur totale : 14,9 m
Vitesse maximale : 120 km/h
Puissance maximale : 1030 kW
Clip video de deux locomotives BB 66000 en UM
Vidéo d'une UM de BB66000 avec une UM de BB67400 en pousse
Photographies de locomotives SNCF (Diesel et électriques)
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