Réouverture de la ligne Aix - Marseille (TER SNCF)



 


Mise en place du cadencement dès le 14 décembre 2008
sur la ligne Marseille - Aix en Région PACA


Marches d'essais à Aix-en-Provence (26 novembre 2008)

Un autorail Diesel-électrique AGC (rame bi-mode B 81500 de Bombardier) de la Région PACA
lors d'essais sur la ligne Aix - Marseille avant la reprise du service commercial

Un autorail Diesel-électrique AGC de la Région PACA lors d'essais sur la ligne Aix - Marseille
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L'autorail quadricaisse BGC de Bombardier Transport (rame B81645-B81646 "Touloubre") de la SNCF
vient de quitter la gare d'Aix-en-Provence Centre et se dirige vers la gare de Marseille Saint-Charles.

Un autorail quadricaisse BGC de Bombardier Transport de la SNCF vient de quitter la gare d'Aix-en-Provence Centre et se dirige vers la gare de Marseille Saint-Charles.
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Une rame bimode B81500 (thermique et électrique) en livrée TER de la SNCF
en essais entre Aix et Gardanne sur la portion de voie unique

Une rame bimode B81500 (thermique et électrique) de la SNCF en essais entre Aix et Gardanne sur la portion de voie unique
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Passerelle de la gare SNCF d'Aix-en-Provence
avec ascenseur pour les personnes à mobilité réduite
(17 février 2009)

Les Autorails à Grande Capacité (AGC) assurent majoritairement les circulations SNCF
entre Aix-en-Provence et Marseille Saint-Charles via Gardanne.

Les Autorails à Grande Capacité (AGC) assurent majoritairement les circulations SNCF entre Aix-en-Provence et Marseille Saint-Charles via Gardanne.
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Les deux autorails bi-modes (B 81611 / B 81612 "Caussols" et B 81635 / B 81636 "Lubéron")
arborent les marquages TER PACA (Région Provence-Alpes-Côte d'Azur).

Les deux autorails bi-modes arborent les marquages TER PACA (Région Provence-Alpes-Côte d'Azur).
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Reportage photographique sur les travaux de la voie ferrée Aix - Marseille
(première partie)


Reportage photographique des travaux de modernisation de la ligne
(deuxième partie)


Les autorails AGC de Bombardier Transport (BGC, XGC et ZGC)


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